ENGRANAJES

PUERTA CORREDIZA, EJE PLANETARIO Y 

ASCENSOR INDUSTRIAL

GRUPO: 

ANA GUTIERREZ

JACOBO CASTELLANOS

MARTÍN FAJARDO

MARÍA CLARA ROMÁN 

7-A

                               Introducción

Nuestro grupo realizo el mecanismo utilizado para realizar una puerta corrediza.Este grupo se empeño hacer este trabajo ya que  le gusta este tema y tiene curiosidad como estos artefactos funcionan utilizando engranajes, poleas, y otros materiales  mas para llegar al final de este proyecto.Nuestro propósito al realizar este blog es que los espectadores también aprendan sobre todo este mecanismo , que se interesen y animen a utilizar estas fichas y que se empeñen en aprender un poco mas de la mecánica mediante varios procesos.Los invitamos a ver nuestro blog , y que se enriquecen mas acerca de este proyecto.   

Nuestro grupo esta conformado por:
Ana Gutierrez (constructora)
Jacobo Castellanos (diseñador)
Martín fajardo (blog)
Maria Clara Román (líder)

 El engranaje es una rueda o cilindro dentado empleado para transmitir un movimiento giratorio o alternativo desde una parte de una máquina a otra. Un conjunto de dos o más engranajes que transmite el movimiento de un eje a otro se denomina tren de engranajes. Los engranajes se utilizan sobre todo para transmitir movimiento giratorio, pero usando engranajes apropiados y piezas dentadas planas pueden transformar movimiento alternativo en giratorio y viceversa.


TIPOS :


La principal clasificación de los engranajes se 
efectúa según la disposición de sus ejes de rotación y 
según los tipos de dentado. Según estos criterios 
existen los siguientes tipos de engranajes: 

Ejes paralelos: 
• Cilíndricos de dientes rectos 
• Cilíndricos de dientes helicoidales 
• Doble helicoidales 

Ejes perpendiculares :
• Helicoidales cruzados 
• Cónicos de dientes rectos 
• Cónicos de dientes helicoidales 
• Cónicos hipoides 
• De rueda y tornillo sinfín

Por aplicaciones especiales se pueden citar: 
• Planetarios 
• Interiores 
• De cremallera 

Por la forma de transmitir el movimiento se pueden 
citar: 
• Transmisión simple 
• Transmisión con engranaje loco 
• Transmisión compuesta. Tren de 
engranajes 

Transmisión mediante cadena o polea dentada: 
• Mecanismo piñón cadena 
• Polea dentada 

                                                 ENGRANAJES 

                                                        BIELAS

La biela es el elemento del motor encargado de transmitir la presión de los gases que actúa sobre el pistón al cigüeñal, o lo que es lo mismo, es un eslabón de la cadena de transformación del movimiento alternativo (pistón) en rotativo (cigüeñal).

Debido a los grandes esfuerzos que tiene que soportar, y a que es un elemento de lubricación difícil, la biela es una parte crítica del motor, y su correcto diseño y fabricación son muy importantes.

TIPOS: 

 En función de la forma de la cabeza de biela, y como se une a ella el sombrerete, se pueden distinguir:

Biela enteriza: Es aquella cuya cabeza de biela no es desmontable, no existe el sombrerete. En esos casos el conjunto cigüeñal-bielas es indesmontable, o bienes desmontable porque el cigüeñal se desmonta en las muñequillas.

Biela aligerada: Si el ángulo que forma el plano que divide las dos mitades de la cabeza de biela, no forma un ángulo recto con el plano medio de la biela, que pasa por los ejes de pie y cabeza, sino que forma un ángulo, entonces se dice que la biela es aligerada.

                                                         PUERTA CORREDIZA

Una puerta corrediza o puerta corredera es un tipo de puerta que se abre de manera horizontal con un movimiento de deslizamiento sobre un espacio predeterminado, paralelo al lugar en el que se encuentra.

USOS:

Pueden encontrarse como puertas internas de una casa, como separación de la casa con un patio o jardín o bien como sistema de apertura de diferentes tipos de muebles, especialmente armarios.

 PARTES DE ESTE PROYECTO:

Aquí es donde la puerta se corre de un la al otro:
Aquí es donde se sostiene este proyecto:

Aquí es donde también se corre la puerta corrediza:

                 Aquí es el rodillo que se utiliza para hacer funcionar               la puerta:

Otra parte de este proyecto:

Aquí es la base de la puerta corrediza:











Final de este proyecto: